10月16日消息，此次巴黎车展上比亚迪亮相了新车ATTO 8，并且官宣新车即将于2027年第一季度上市交付。该车是七座纯电中大型SUV，ATTO 8是欧洲市场命名，国内同源车型其实就是唐L，本次巴黎首发的是全新纯电EV版本，搭载兆瓦闪充，也是欧洲首款搭载这套闪充的比亚迪车型。 新车2027年第一季度会率先登录西班牙，随后陆续在其它欧洲国家开售，本次巴黎车展只是首发亮相，并未正式上市，所以具体售价还需要等后续才会公布，但大部分的硬件配置都已经公开。 车身尺寸是5040×1996×1760mm，轴距为2950mm，车内七座三排布局。前备箱136L支持电动双击开启，后备箱容积270L，放倒二、三排最大1960L。车顶还有2.39㎡全景天幕，这些都和国内的唐L一样。 大电池加FLASH兆瓦闪充，是本次巴黎车展上该车主打亮点，内置115kWh第二代刀片电池。官方口号“Ready in 5, full in 9, cold add 3”，常温环境用专用FLASH兆瓦闪充桩10%到70%仅5分钟，10%到97%仅9分钟，和国内宣传点一样。 闪充依然有前提，那就是这种极速充电成绩只能在比亚迪专属兆瓦FLASH闪充桩才能实现，普通第三方快充桩达不到这个速度，不过比亚迪也有规划配套基建，计划在欧洲2027年底建成3000座FLASH闪充站，和ATTO8上市同步铺开。 外观设计方面，熟悉的贯穿式“无限结”LED尾灯，外加全新一体化LED大灯，车身采用低风阻流线造型，和唐L没有大的区别，不过车头的品牌LOGO不一样，从原本的汉字唐改为了BYD，车尾的尾标也改了。 动力提供两个版本，其中Design后驱版入门款是单电机后置功率340kW，462马力，零百加速8秒，WLTP综合续航为653km。另外Excellence四驱高性能版顶配是前后双电机综合570kW，零百加速4.6秒，WLTP综合续航为602km。 内饰配置也已经亮相，仪表与显示是10.25英寸液晶仪表加26英寸AR-HUD加15.6英寸可旋转中控大屏。车机支持四音区语音和整车OTA升级。四驱Excellence版本配备车载冰箱，另外还有双50W无线手机快充。 座椅方面，一二排外侧座椅标配加热通风多模式按摩，采用真皮材质，三排有独立头枕，还有三区自动空调。其中后驱版音响10扬声器，四驱版升级21扬声器DiSound高端音响。 其它配置也和唐L差不多，支持NFC手机钥匙、360全景影像，还有L2+级智能驾驶辅助系统。另外需要注意，此前中东和南美上市的ATTO 8是DM-p插混，本次巴黎首发的是全新纯电EV版本，因为欧洲充电桩多了起来，比亚迪现在也敢大力推纯电车了。至于它的价格虽然还未公布，但国内唐L的价格在20万到30万之间，而这个欧洲ATTO 8价格肯定会更贵，售价翻倍也说不定。 特别